Vývoj letadel během I.světové války byl velmi rychlý a platí to
především pro stíhací letadla. Vyřešení synchronizace střelby,
umožňující střelbu přes rovinu vrtule a tím účinnější míření, učinilo z
jinak nepříliš výkonného jednoplošníku Fokker E postrach spojeneckých
letounů. Převaha, kterou německé letectvo s tímto typem získalo,
skončila na jaře 1916. Nové spojenecké stíhačky Nieuport 11 a De
Haviland D.H.2 sice stále nebyly vybaveny synchronizovanými kulomety,
ale jejich výkonová převaha dokázala tuto nevýhodu eliminovat. To
pochopitelně vyvolalo na německé straně tlak na vývoj a výrobu
výkonnějších stíhaček. Již v září 1916 se sedm spojeneckých letadel
F.E.2b s tlačnou vrtulí setkalo s novým německým typem. Šest nových
dvouplošníků Albatros D.I, poháněných řadovými motory Mercedes D.III o
výkonu 160hp, sestřelilo bez vlastních ztrát pět F.E.2b. V tom okamžiku
se všechna ostatní letadla na frontě stala zastaralými. Albatrosy D.I
sice nebyly tak obratné jako Nieuporty, ale byly rychlejší a vyzbrojené
dvěma synchronizovanými kulomety. Albatrosy se staly jedním z hlavních
typů německého letectva. Bylo vyrobeno 62 kusů Albatrosu D.I a 275 kusů
mírně upravených D.II. Albatros D.III měl nová křídla, jejichž návrh
byl ovlivněn konstrukcí stíhaček Nieuport. Spodní křídla těchto letounů
měla podstatně menší plochu než křídla horní – podle dobových kritérií
to tedy nebyly klasické dvouplošníky. Očekávaného zlepšení obratnosti
bylo sice dosaženo, ale nežádoucím výsledkem této úpravy bylo snížení
tuhosti konstrukce. Mohlo tedy dojít – a docházelo – k deformaci nebo i
destrukci nosné soustavy, zvláště při střemhlavém letu. Celkem bylo
vyrobeno 1340 Albatrosů D.III. U Albatrosů D.V / D.Va byl trup
příhradové konstrukce nahrazen překližkovou skořepinou. Této verze bylo
vyrobeno 2500 ks.
Sada obtisků Vám umožňuje postavit si jeden z pěti letounů Albatros
D.V, které sloužily v červenci 1917 u 5. stíhací skupiny ( Jagdstaffel
) v Boistrancourt.
Model není určen pro začátečníky. řízen může být buď jako
skutečný letoun výškovkou, křidélky a směrovkou, nebo po zvětšení
vzepětí pouze výškovkou a směrovkou. Model je určen především pro
venkovní létání. Zkušený pilot s ním může létat i v hale – podmínkou je
však použití vybavení, s nímž celková hmotnost modelu nepřekročí 200g.
Model, který jste si koupili, má několik charakteristických znaků:- Model je dodáván ve vysokém stupni předpracování. Přesto Vám jeho úplné dokončení zabere asi 8 hodin.
- Model
je vyroben z polystyrenu s pevnější povrchovou vrstvou, která snižuje
náchylnost na povrchová poškození. Díky poměru letové hmotnosti a
pevnosti použitého materiálu je model velmi kompaktní, riziko jeho
poškození je při běžném provozu velmi nízké.
- Model je poměrně malý, což usnadňuje jeho přepravu i
skladování. Má však velmi dobré letové vlastnosti a je možné s ním
létat i za větru přiměřené síly.
- Křídla i ocasní plochy mají oboustranný potah. Ten
zajišťuje podstatně vyšší pevnost a tuhost uvedených částí ve srovnání
s běžnými modely této kategorie, které mají křídla i ocasní plochy z
pouhých desek ať rovných nebo prohnutých.
- Nabízená škála vyzkoušených pohonných jednotek umožňuje
postavit maketu, která se bude svému vzoru podobat i letovým projevem,
ale i nemaketově přemotorovaný model umožňující plnou akrobacii.
- Jedním z rozhodujících faktorů ovlivňujícím letové
vlastnosti a výkony modelu je letová hmotnost. Vzhledem k velkému
množství možných kombinací RC vybavení, motorů a zdrojů není možné
přesně udat konečnou hmotnost. Hmotnost draku je asi 120g. Udávaná
maximální hmotnost by však neměla být překročena – letové vlastnosti
těžších modelů se budou výrazně měnit k horšímu.

Seznam součástí a nářadí potřebných pro dokončení modelu, které nejsou součástí stavebnice:- Polyuretanové (PU) lepidlo, pětiminutové Epoxy, vteřinové lepidlo (CA), bílé disperzní lepidlo.
- Modelářský nůž, šroubováky, transparentní samolepicí páska, vrtáky o průměru 1 a 1,5 mm.
- Pohonná jednotka s regulátorem a vrtulí, akumulátory – některé vyzkoušené doporučené kombinace jsou uvedeny níže.
- Tří(čtyř)povelová RC souprava se dvěma(třemi) mikroservy (do 8g) a miniaturní přijímač (do 8g).
- Nabíječka akumulátorů
Upozornění:
Model je dodáván ve verzi
ARF (viz.
zde),
tzn. jedná se pouze o model připravený pro použití vlastního vybavení.
Neobsahuje RC soupravu, serva, motor, regulátor, akumulátory, nabíječ.
Albatros D.V ARF
|
 |
700 mm |
|
580 mm |
|
250 g |
|
13,5 dm2 |
|
MPJ AC 22/7-60D, MPJ AS 22/4 60D, MPJ AC22/4 90D, MPJ AC 22/4 40D, AXI 2204/54
|
|
K,V, M, S
|
|
4 CH
|
|
2-3x |
Tento produkt byl přidán dne Středa 06. srpen 2008.