Maketa amerického námořního stíhacího letadla z II. sv. války s gumovým
pohonem nebo upoutaný model pro motor 1,5ccm. Vysekávané díly. Rozpětí
781 mm. Vhodná pro konverzi na RC elektru.
Vought F-4U Corsair byl nejvýkonějším americkým palubním stíhacím
letounem druhé světové války. Po vyřešení počátečních problémů (příliš
tuhý podvozek a špatný výhled z kabiny komplikující přistávání na
letadlových lodích) se spolu s Grummany Hellcat postaral o smetení
japonského letectva z oblohy nad Pacifikem. Corsairy úspěšně operovaly i
vbarvách britské Fleet Air Arm a z pozemních letišť v eskadrách námořní
pěchoty. Ve výzbroji US Navy a Marines vydržel až hluboko do 50. let,
kdy se v roli stíhacího bombardéru významně podílel na zachycení
úvodního náporu komunistické severní Koreje na počátku korejské války.
Stavebnice velké volně létající makety stíhacího dolnoplošníku určená
pro pohon gumovým svazkem; návod a plán umožňují model postavit také
jako volně létající model s pohonem spalovacím motorem 0,8ccm, upoutaný
model se spalovacím motorem 1,5ccm nebo jako statický model
s propracovanými maketovými detaily včetně interiéru kabiny v muzejní
kvalitě v měřítku 1:16 (toto provedení zachycuje zvláštní výkres "Action
Plan").
Model je klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s předseknutými
dřevěnými díly, velkým množstvím maketových doplňků z vakuově tvářeného
plastu, plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním a předseknutými
díly z "plastikové překližky", lehkého a pevného materiálu
nahrazujícího klasickou překližku. Trup je samozřejmě konstruován pravou
minimaketářskou technologií s přepážkami a větším množstvím částečně
vystupujících podélníků, které umožňují věrně reprodukovat oblé tvary.
Staví ve dvou krocích - díky "rozříznutí" ve svislé rovině postavíte
přímo na pracovní desce nejprve jednu polovinu trupu, a k ní poté
"dolepíte" polovinu druhou. Tak je zajištěno, že i trup komplikovaných
tvarů postavíte rovný a souměrný, bez potřeby jakýchkoliv speciálních
přípravků. Vzhledem k tomu, že jde o model pro pokročilého stavitele,
měli byste již mít větší předchozí zkušenosti s klasickou stavbou a
zalétáváním modelů poháněných gumou.
Corsair je také vhodný pro konverzi na RC model s elektrickým pohonem
nebo pohonem spalovacím motorem 0,8-1,2 ccm - ačkoliv stavební plán
tyto varianty nenabízí, pro zkušenějšího modeláře by to neměl být velký
problém.
Obsah balení:balsové předseknuté díly, balsové nosníky, předseknuté díly z plastikové
překližky, vakuově lisované maketové díly (kryt motoru, motor...), čirý
acetátový výlisek krytu kabiny, plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí,
gumový svazek (guma 5x1mm), ocelovou strunu na podvozek a další drobné
díly, plastová kola, potahový papír, rukojeť a vahadlo pro upoutaný
model, velký aršík mokrých obtisků, stavební plán.
Tip pro stavbu: Předseknuté díly NEVYLAMUJTE! Prkénko otočte,
položte na pracovní desku a lehce přebruste jemným brusným papírem (č.
220 nebo jemnější). Díly je potom možné snadněji oddělit; pokud by stále
byly některými vlákny dřeva "vázány" k prkénku, opatrně díl oddělte
ostrým modelářským nožem (vhodný je např. nůž Excel č.1 s čepelí č.11).Ošetřování gumového svazku: Novou gumu opatrně vyperte
v mýdlové vodě a nechejte uschnout. Poté ji namažte ricínovým olejem
(prodává se v lékárnách) nebo silikonovou vazelínou na mazání rybářských
vlasců (dostanete v prodejnách rybářských potřeb). Po létání svazek
s modelu sejměte a uchovávejte jej v uzavřeném plastovém sáčku. Namazaný
gumový svazek se odvíjí plynuleji a s menším třením - dává vyšší výkon a
déle vydrží. Nový svazek je také vhodné nejprve zaběhnout - pro první
2-3 lety natáčejte jenom 80-100 otáček, teprve poté může bezpečně
natáčet více.
| F4U-4 Corsair (1004) 781mm Guillow |
|---|
 |
781 mm |
 |
-- mm |
 |
-- g
|
Tento produkt byl přidán dne Úterý 25. květen 2010.
