Maketa amerického stíhacího letadla z II. sv. války s gumovým pohonem
nebo upoutaný model pro 2 motory 0,8ccm. Vysekávané díly. Rozpětí 1016
mm. Vhodná pro konverzi na RC elektru.
Těžký dvoumotorový dvoutrupý stíhací bombardér Lockheed P-38
Lightning byl na počátku II. světové války v mnoha ohledech revoluční
nejen svou základní koncepcí, ale také používáním turbokompresorů a
tříkolového příďového podvozku. Později se k tomu ještě přidaly tzv.
bojové klapky, vztlakové klapky vychylované současně s výškovkou pro
dosažení "utaženějších" obratů. Ve formě mixu výškovka-klapky je dnes
najdete na každé pokročilejší počítačové RC soupravě. Díky dlouhému
doletu, vysoké rychlosti a účinné výzbroji kanonů a velkorážných
kulometů soustředěné v přídi trupové gondoly se Lightningy osvědčily
zvláště v obrovských prostorách Pacifiku, ale úspěšně operovaly i nad
Evropou a Středomořím. Na svém kontě mají sestřelení letounu s japonským
admirálem Jamamotem při jeho inspekční cestě po Šalomounových
ostrovech; v kabině průzkumné verze F-5 zahynul francouzský letec a
spisovatel Antoine de Saint Exupéry...
Stavebnice upoutané makety stíhacího dolnoplošníku určené pro pohon
dvěma motory 1,5 ccm; návod a plán umožňují model postavit také jako
volně létající model s pohonem 2 spalovacími motory 0,8ccm nebo jako
statický model s propracovanými maketovými detaily včetně interiéru
kabiny v muzejní kvalitě v měřítku 1:16 (toto provedení zachycuje
zvláštní výkres "Action Plan").
Model je klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s předseknutými
dřevěnými díly, velkým množstvím maketových doplňků z vakuově tvářeného
plastu, plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním a předseknutými
díly z "plastikové překližky", lehkého a pevného materiálu
nahrazujícího klasickou překližku. Trup je samozřejmě konstruován pravou
minimaketářskou technologií s přepážkami a větším množstvím částečně
vystupujících podélníků, které umožňují věrně reprodukovat oblé tvary.
Staví ve dvou krocích - díky "rozříznutí" ve svislé rovině postavíte
přímo na pracovní desce nejprve jednu polovinu trupu, a k ní poté
"dolepíte" polovinu druhou. Tak je zajištěno, že i trup komplikovaných
tvarů postavíte rovný a souměrný, bez potřeby jakýchkoliv speciálních
přípravků. Křídlo se staví klasicky z žeber a nosníků. Vzhledem k tomu,
že jde o model pro pokročilého stavitele, měli byste již mít větší
předchozí zkušenosti s klasickou stavbou a zalétáváním modelů.
Lightning je také vhodný pro konverzi na RC model s elektrickým
pohonem nebo pohonem 2 spalovacími motory 0,8-1,5 ccm - ačkoliv stavební
plán tyto varianty nenabízí, pro zkušeného modeláře by to neměl být
velký problém.
Obsah balení:balsové předseknuté díly, balsové nosníky, předseknuté díly z plastikové
překližky, vakuově lisované maketové díly (kryt motoru, motor...), čirý
acetátový výlisek krytu kabiny, ocelovou strunu na podvozek a další
drobné díly, plastová kola, potahový papír, rukojeť a vahadlo pro
upoutaný model, velký aršík mokrých obtisků, stavební plán.
Tip pro stavbu: Předseknuté díly NEVYLAMUJTE! Prkénko otočte,
položte na pracovní desku a lehce přebruste jemným brusným papírem (č.
220 nebo jemnější). Díly je potom možné snadněji oddělit; pokud by stále
byly některými vlákny dřeva "vázány" k prkénku, opatrně díl oddělte
ostrým modelářským nožem (vhodný je např. nůž Excel č.1 s čepelí č.11).Ošetřování gumového svazku: Novou gumu opatrně vyperte
v mýdlové vodě a nechejte uschnout. Poté ji namažte ricínovým olejem
(prodává se v lékárnách) nebo silikonovou vazelínou na mazání rybářských
vlasců (dostanete v prodejnách rybářských potřeb). Po létání svazek
s modelu sejměte a uchovávejte jej v uzavřeném plastovém sáčku. Namazaný
gumový svazek se odvíjí plynuleji a s menším třením - dává vyšší výkon a
déle vydrží. Nový svazek je také vhodné nejprve zaběhnout - pro první
2-3 lety natáčejte jenom 80-100 otáček, teprve poté může bezpečně
natáčet více.
| P-38 Lightning 1:16 (2001) 1016mm Guillow |
 |
1.016 mm |
 |
781 mm |
 |
-- g
|
Tento produkt byl přidán dne Úterý 25. květen 2010.