Maketa amerického cvičného letadla z II. sv. války s gumovým pohonem
nebo upoutaný s motorem 1-1,5ccm. Vysekávané díly, vrtule, gumový svazek
a potah. materiál. Rozpětí 711 mm. Vhodná pro konverzi na RC elektru.
Boeing-Stearman Model 75 neboli PT-17 "Kaydet" amerického armádního
letectva alias NS-1 až NS-5, jak jej označovalo námořnictvo, byl
velkosériově vyráběný dvoumístný cvičný dvojplošník, na němž se
v průběhu II. světové války vycvičily desetitisíce spojeneckých pilotů.
Po válce byly přebytečné stroje prodány civilním uživatelům, kterým
sloužily pro akrobatické a sportovní létání, "práškovaly" pole a hrály
v neuvěřitelném množství filmů, v nichž představovaly sebe, stejně jako
mnoho jiných typů letadel. Jeden PT-17 mj. vlastní a létá i televizní
"Profesionál" Ray Doyle - britský herec Martin Shaw.
Stavebnice volně létající makety stíhacího dvojplošníku určená pro
pohon gumovým svazkem; návod a plán umožňují model postavit také jako
volně létající s pohonem spalovacím motorem 0,8ccm, upoutaný model se
spalovacím motorem 0,8-1,5ccm nebo jako statický model s propracovanými
maketovými detaily v muzejní kvalitě v měřítku 1:16.
Model je klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s předseknutými
dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu,
plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním a předseknutými díly
z "plastikové překližky", lehkého a pevného materiálu nahrazujícího
klasickou překližku. Trup je samozřejmě konstruován pravou
minimaketářskou technologií s přepážkami a větším množstvím částečně
vystupujících podélníků, které umožňují věrně reprodukovat oblé tvary.
Staví ve dvou krocích - díky "rozříznutí" ve svislé rovině postavíte
přímo na pracovní desce nejprve jednu polovinu trupu, a k ní poté
"dolepíte" polovinu druhou. Tak je zajištěno, že i trup komplikovaných
tvarů postavíte rovný a souměrný, bez potřeby jakýchkoliv speciálních
přípravků. Vzhledem k tomu, že jde o malý model pro pokročilejšího
stavitele, měli byste již mít předchozí zkušenosti s klasickou stavbou a
zalétáváním modelů poháněných gumou.
PT-17 je také vhodný pro konverzi na RC model s elektrickým pohonem -
ačkoliv stavební plán tuto varintu nenabízí, pro zkušenějšího modeláře
by to neměl být velký problém.
Obsah balení:balsové předseknuté díly, balsové nosníky, předseknuté díly z plastikové
překližky, vakuově lisované maketové díly (kryt motoru, motor...),
plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek (guma 5x1mm),
ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, plastová kola, potahový
papír, rukojeť a vahadlo pro upoutaný model, aršík mokrých obtisků,
stavební plán.
Tip pro stavbu: Předseknuté díly NEVYLAMUJTE! Prkénko otočte,
položte na pracovní desku a lehce přebruste jemným brusným papírem (č.
220 nebo jemnější). Díly je potom možné snadněji oddělit; pokud by stále
byly některými vlákny dřeva "vázány" k prkénku, opatrně díl oddělte
ostrým modelářským nožem (vhodný je např. nůž Excel č.1 s čepelí č.11).Ošetřování gumového svazku: Novou gumu opatrně vyperte
v mýdlové vodě a nechejte uschnout. Poté ji namažte ricínovým olejem
(prodává se v lékárnách) nebo silikonovou vazelínou na mazání rybářských
vlasců (dostanete v prodejnách rybářských potřeb). Po létání svazek
s modelu sejměte a uchovávejte jej v uzavřeném plastovém sáčku. Namazaný
gumový svazek se odvíjí plynuleji a s menším třením - dává vyšší výkon a
déle vydrží. Nový svazek je také vhodné nejprve zaběhnout - pro první
2-3 lety natáčejte jenom 80-100 otáček, teprve poté může bezpečně
natáčet více.
| Stearman PT-17 (803) 711mm |
|---|
 |
711 mm |
 |
--- mm |
 |
-- g
|
Tento produkt byl přidán dne Úterý 25. květen 2010.
